Syksyllä näimme ensimmäistä kertaa Audi E-tronin, mikä on perinteinen SUV ja minkä toimitukset ovat vihdoin alkaneet, ensi alkuun kotimaan asiakkaille ja siitä eteenpäin muualle maailmaan. Nyt Audi esitteli toisen Suvin, mikä on hieman edellistä kompaktimpi.
Audi e-tron SUV
- 2 moottoria
- Kokonaisteho 300 kW (400 hp)
- Kiihtyvyys nollasta sataan 5,7 sekuntia
- Ajokantavuus kertalatauksella 400 km
- 95 kWh akku
- Toimitukset alkaen alkuvuodesta 2019
Audi Q4 e-tron crossover
- 2 moottoria
- Kokonaisteho 225 kW (300 hp)
- Kiihtyvyys nollasta sataan 6,3 sekuntia
- Ajokantavuus kertalatauksella 450 km
- 82 kWh:n akku
- Toimitukset alkaen loppuvuodesta 2020
Audi havittelee Teslan asiakkaita
Audi on kaikesta päätellen seurannut Telsan suunnitelmia läheltä (ja todennut ne varsin markkinakelpoisiksi), sillä e-tron SUV:ia pienemmän Q4 konseptin esittely Geneven autonäyttelyssä osuu täysin samalle vuodenajalle kuin Tesla Y:n hiljattainen julkistaminen Kaliforniassa. Toisin sanoen Audi E-tron ja Audi Q4 ovat samanhenkinen parivaljakko kuin Tesla X ja Tesla Y. Kilpailuasetelma on kova ja molemmilla yhtiöillä on omat vahvuutensa.
Audi E-tronin myyntivaltti on luotettavuudessa
Audin imago rakentuu pitkälti luotettavuuden ympärille. Esimerkiksi E-tronia testattiin viiden miljoonan kilometrin verran neljällä eri mantereella kaikissa olosuhteissa ennen myyntiluvan antamista autolle. Pelkästään sellainen lukema vakuuttaa monet ostopäätöksestä. Se että Tesloja on rakennettu samaan aikaan jättiläisteltassa ei kenties kuulosta yhtä hyvältä. Mutta toisaalta Teslakaan ei missään nimessä ole laaduton auto, eikä yhtiön mallit jätä yhtäkään kuljettajaa happamalle tuulelle. Teslojen kenties vahvin etulyöntiasema on edelleen niiden tarjoamissa tehomäärissä, mille Audin ensimmäiset sähköautomallit eivät vedä vertoja.
Audin imago rakentuu pitkälti luotettavuuden ympärille. Esimerkiksi E-tronia testattiin viiden miljoonan kilometrin verran neljällä eri mantereella kaikissa olosuhteissa
Kumpi on parempi valinta: Audi E-tron ja Tesla Model X?
Takaisin Audeihin. E-tronin hankkiminen nyt vaiko Q4:n odottaminen yli vuoden verran? Molemmissa autoissa on puolensa. E-tron on tilavampi ja jonkin verran tehokkaampi, mutta Q4 taas vakuuttaa ennen kaikkea pitemmällä ajokantavuudella (50 kilometriä enemmän), mikä pitkälti selittyy kevyemmällä korilla. E-tronin ostajat tietävät myös varmuudella jo sen mitä saavat. Täytyy muistaa, että Q4 on esitelty tässä vaiheessa konseptina, eli sen ilme ja ominaisuudet saattavat vielä elää hyvän määrän ennen kuin näemme viimeistellyn version.
